В последние годы все больше людей для рыбалки используют электромоторы. Они отличаются большой мощностью, низким шумовым давлением и малой осадкой – для геологических изысканий они окажутся оптимальным выбором. Можно плыть по рекам долго, бесшумно и не тратить ни капли бензина! В магазине aquamania.ua можно с легкостью подобрать правильный электрический двигатель для лодки.
Электрический мотор для экспедиций
Тяговое усилие винта в электрических моторах измеряется в фунтах, что аналогично Амперам. Если нужен мотор для геологических экспедиций, то рекомендуется выбирать двигатель мощностью 30 А при емкости батареи до 90 А/ч, то мотор сможет работать при высокой нагрузке до трех часов. Все будет работать годы. Но при одном условии – если геолог будет использовать тяговую батарею, способной отдать ток двигателю постепенно. Применять для электрических моторов стартовые батареи от автомобилей, не рекомендуется – их хватает буквально на 1-2 месяца. Если использовать гелевые или литиевые батареи, то в случае интенсивной эксплуатации прослужат годы.
Из чего состоит электрический мотор?
Силовая установка. Она устанавливается непосредственно в воде в гидроизолированном корпусе. Часто такие системы имеют два винта. Это позволяет несколько понизить нагрузку на батарею и на таком винте реже наматываются водоросли.
Блок управления (БУ). У многих электромоторов имеются отдельные БУ, благодаря которым можно управлять лодкой как ручным, так и дистанционным методом.
Соединительная штанга (дейдвуд). Через нее передается крутящий момент от двигателя к винту. Высоту штанги можно регулировать – это окажется полезным при передвижении по мелководью.
Механизмы крепления. Они встречаются разными и зависит от типа лодок.
Тип управления
Бюджетные версии электромоторов имеют ручное управление с помощью румпеля с рукояткой газа. Это довольно удобно, если дно мелкое – мотор можно резко поднять вверх и не повредить его. Более дорогие модели оснащаются ножным управлением – это удобно, но педали занимают много места и для небольшой лодки такой тип управления не всегда посчитается оптимальным вариантом. Лучший выбор – это дистанционное управление, когда рыбак располагается спереди лодки, а мотор устанавливается сзади. Но такое управление стоит дорого и устанавливается на больших лодках.
Электрические моторы не считаются экзотикой в наше время. Они мало весят (до 10 кг), отличаются малой шумностью и неприхотливы в работе. После окончания летнего сезона двигатель, которому не требуется смазка и консервация, снимается и устанавливается в гараж, чтобы на следующий год использовать вновь.
