На сегодняшний день на долю Китайской Народной Республики приходится более половины мирового производства аккумуляторных металлов, включая литий, кобальт и марганец, и до 100 процентов редкоземельных элементов.
После отказа от экспорта из России, ситуация ухудшилась. Согласно прогнозу, рост спроса даже на медь может вызвать дефицит этого металла в Евросоюзе. В текущем году ЕС впервые отнес медь и никель к категории критически важного сырья. При этом в мире существует дружественные Евросоюзу страны, которые производят данные металлы, однако, их мощностей не хватит, чтобы покрыть дефицит.
Еще в 2022 году корпорация S&P Global сделала прогноз о том, что потенциальный дефицит меди в мире может остановить всю «зеленую» повестку. Дело в том, что одному электромобилю требуется 83 килограмма меди. Это в 4 раза больше потребностей в данном металле авто с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, медь нужна для электрогенерации, а также для производства солнечных панелей и ветряков.
По мнению аналитиков, при нынешнем уровне добычи к 2025 году дефицит этого металла может составить 1 миллиона тонн в год, а к 2035 году дефицит вырастет до 9,9 миллиона тонн. При этом пока планов по открытию новых шахт для добычи медной руды и строительства заводов по её переработке не наблюдается.
