|
|
|
|
 | ||||||||
Новости / Урал Промышленный — Урал Полярный
03.12.2006 Урал Промышленный — Урал ПолярныйЕкатеринбург. Реализация проекта «Урал Промышленный — Урал Полярный» позволит преодолеть негативные моменты развития уральского машиностроения и выведет предприятия отрасли на качественно новый уровень. Такое мнение высказал полпред президента в УрФО Петр Латышев в ходе седьмого съезда ВПП «Единая Россия», прошедшего накануне в Екатеринбурге. Он отметил, что, несмотря на общую хорошую динамику развития региональной промышленности, физические объемы производства в машиностроительной отрасли снизились по сравнению с 1990 годом на 20%. Так, за этот период в 34 раза сократилось производство металлорежущих станков, в 16 раз — тракторов, в 10, 7 раза — экскаваторов, бульдозеров стали выпускать в 9, 3 раза меньше, а автобусов — в 8, 5 раз. По некоторым направлениям производство практически прекратилось. Это, по словам Латышева, коснулось бытовой техники и сельхозмашиностроения. Все это — прямое следствие потери конкурентоспособности производимой продукции. «Проанализировав совместно с субъектами РФ, федеральными министерствами и ведомствами, а также самыми авторитетными экспертами Российской Академии наук все имеющиеся возможности мы пришли к согласованному выводу о том, что источником значительных инвестиционных вложений в машиностроительный комплекс может стать стимулирование перетоков финансовых средств из сырьевых отраслей путем активной государственной политики. Получение инвестиционных ресурсов для модернизации машиностроительных предприятий, увеличения конкурентоспособности их продукции и устранения диспропорций в структуре промышленного производства может быть достигнуто за счет вовлечения в хозяйственный оборот более дешевого и близко расположенного сырья месторождений твердых полезных ископаемых Полярного и Приполярного Урала», — пояснил уральский полпред. Комплекс мероприятий по достижению этого результата и трансформировался в проект, получивший название «Урал Промышленный — Урал Полярный». Его реализация предполагает строительстве нового транспортного коридора вдоль восточного склона Уральских гор, ядром которого должны стать железнодорожная магистраль «Реализация данного проекта во многом решает проблемы обеспечения промышленности не только Урала, но и всей России отечественным высококачественным сырьем на десятилетия, а по отдельным видам на сотни лет», — резюмировал Петр Латышев. 
|
| |||||||
| ||
|
2005-2018 © Каталог Минералов, камень |
||
