Зафиксировали постоянный рост объемов транспортировки российской нефти через Баренцево море

В 2009 объем транспортировки нефти через Баренцево море составит более 15 миллионов тонн, утверждают авторы нового доклада по данному вопросу. К 2015 г. эта цифра может вырасти до 100 миллионов тонн.

Алексей Бамбуляк и Бьерн Франсен, авторы доклада, составленного для норвежского Баренцсекретариата, зафиксировали постоянный рост объемов транспортировки российской нефти через Баренцево море. Если в 2008 г. через данный район прошло 12 миллионов тонн нефти, в 2009 г. ожидается не меньше 15 миллионов тонн, утверждают исследователи из института "Акваплан-Нива" (г. Тромсе, Норвегия). В 2002 г. эта цифра составила всего 2 миллионов тонн.

Половина нефтяного потока – сырая нефть с нового Варандейского терминала "Лукойла" в Печорском море. Терминал, открытый осенью прошлого года, при полной нагрузке может переваливать 12 миллионов тонн нефти в год.

С норвежской стороны с завода на о. Мелкейа (г. Хаммерфест) через Барецево море транспортируется 5 миллионов тонн сжиженного природного газа, газового конденсата и пропан-бутана.

В докладе показано, что даже в отсутствие нефтепровода до побережья Баренцева моря имеющиеся в регионе мощности могут обеспечить транспортировку более чем 100 миллионов тонн нефти в год. Российские железные дороги могут доставить в порты Белого и Баренцева морей до 50 миллионов тонн 12 миллионов тонн из Тимано-Печорской провинции будет поступать через Варандейский терминал, Приразломное месторождение будет давать еще 7 миллионов тонн В дополнение, через Карское море может поступать около 3 миллионов тонн с месторождений Западной Сибири.

Основная масса российской нефти будет направляться через незамерзающие порты Кольского полуострова или Норвегии, пишут Алексей Бамбуляк и Бьерн Франсен.

Ввод в эксплуатацию Штокмановского месторождения добавит к этому потоку 7,5 миллионов тонн уже в первой фазе реализации проекта.